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Gilera Fuoco 500
7860€
Couleur(s) Disponible(s) :



Stabilité
Accélération
Confort

Poids
Protection
Petit coffre

Moteur : Monocylindre MASTER 4 temps
Course : 92/71 mm
Cylindrée : 492.7 cm3
Carburant : Sans plomb, indice d'octane 95 minimum
Couple : 42,2 nm à 5500 tr/mn
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Démarreur : Électrique (avec Bendix) avec starter automatique et au kick.
Refroidissement : Liquide avec thermostat trois voies
Embrayage : Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs.
Suspension avant : Parallélogramme articulé composé de quatre bras en aluminium qui soutiennent deux tubes de direction, cinématique de suspension de type cantilever. Débattement : 85 mm. Système électro-hydraulique de blocage de la suspension.
Suspension arrière : Moteur oscillant fixé au cadre par un bras oscillant et deux amortisseurs hydrauliques double effet à 4 positions de réglage en pré-charge du ressort. Débattement : 100 mm.
Frein avant : Deux disques en acier inox Ø 240 mm avec étrier à deux pistons
Frein arrière : Disque en acier inox Ø 280 mm avec étrier flottant à deux pistons
Pneu avant : Tubeless 120/70 - 12
Pneu arrière : Tubeless 160/60 - 14
Longueur : 2 160 mm
Hauteur selle : 790 mm
Poids à vide : 238 Kg
Réservoir : 12 litres
Cadres : treillis tubulaire
Acceleration : 7,0 sec / 100m
Diametre braquage : 5100 mm
Conso moyenne : 7,0 l/100 km
Autonomie : 170 km
Puissance maxi : 40 ch à 7250 tr/mn
Vitesse maxi : 144 km/h
Homologation : Euro 3
Béquille: centrale
Contacteur: clé codée
Pare brise : petit
Remplissage ess : sous trappe
Jauge ess : jauge + voyant
Porte paquet : Oui
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre a casques : intégral
Rangement : non
Prise 12 volts : Oui


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